2025-ben Indonézia bemutatta a 320 GWh elosztott akkumulátor tárolási ütemtervét, 1 MWnapelemes mini rácslekötött 4 MWh-valakkumulátoros energiatároló rendszer (BESS)80 000 faluban, 20 GW-os központi naperőművek mellett telepítik, ami megalapozza a távoli hálózatokban a dízeltől való szélesebb körű átállást.
Az Energiaügyi és Ásványi Erőforrások Minisztériuma (MEMR) a héten megerősítette, hogy új miniszteri rendelet határozza meg a díjszabási képleteket.napelemes mini rácsrendszerek most az előkészítés utolsó szakaszában vannak.
A 2025 decemberében kiadott 19/2025-ös MEMR rendelet megteremtette a keretetnapelemes mini rácserőműveket, de kihagyta a számszerű tarifaplafonokat és -szinteket. A hiányzó értékeket a minisztérium most véglegesíti, az első értékeket pedig feltárják. (A rendelet a hibrid villamosenergia-rendszerekről szóló 2024. évi- energiaügyi minisztériumi rendelet technikai folytatása.)
Eniya Listiani Dewi, az új, megújuló energiákért és energiatakarékosságért (EBTKE) felelős főigazgató a héten azt mondta az indonéz médiának, hogy a rendelet határozza meg, hogy anapelemes mini rács-velakkumulátoros energiatároló rendszerek (BESS)A napenergiával, szélenergiával vagy hidrogénnel kombinált termékek árat kell fizetni: különös hangsúlyt kapnak a 10 MW alatti projektek. Az Eniya és a minisztérium egyértelművé tette, hogy a politika célja az időszakos megújuló energia szélesebb körű felhasználásának támogatása azáltal, hogy tárolási megoldásokat kínál a távoli hálózatok támogatására.
"Jelenleg véglegesítjük ezt a miniszteri rendeletet, és úgy gondolom, hogy ez lesz az alapja a hidrogén-de{0}}dízelizáció fejlesztésének megvalósításának. Mivel a kapacitás 10 MW alatt van, meg tudjuk határozni, hogy mennyiért lehet PLN-re eladni a hidrogént, ha a hidrogén-alapú hibrid villamos energia ára alacsonyabb, mint a gázolajé" - mondta Eniya.
Ezenkívül a rendelet az első alkalom, hogy a hidrogént formálisan is beépítik Indonézia kisméretű{0}} árképzési szabályaiba – a tisztviselők potenciális megoldásként pozicionálják a távoli területeken, ahol a logisztika megdrágítja a gázolajat.
Az árképzési szabályok központi szerepet töltenek be Indonézia úgynevezett -de-dízeltelenítési programjában, amely több száz kis, elszigetelt hálózatot céloz meg a határ menti, legkülső és hátrányos helyzetű régiókban, ahol továbbra is a gázolaj a domináns és legdrágább áramforrás. A most bejelentett, de még véglegesítés alatt álló 10 MW-os határ biztonságot ad az érintettek számára.
A PT PLN (Persero) Indonézia állami tulajdonú villamosenergia-szolgáltatója, és a rendelet már megjegyzi, hogy ilyen projektekből akkor fog villamos energiát beszerezni, ha a tarifa a helyi dízel{0}}termelési költség alatt van.
